Live-Flottentracking mit Auftragszuordnung
GPS-Positionen aller Fahrzeuge auf einer Karte, verknüpft mit aktiven Aufträgen. Disponenten sehen sofort, welches Fahrzeug wann wo verfügbar ist.
Leerfahrten um 25% reduziert
Dashboards, die Disponenten entlasten und Kunden in Echtzeit informieren.
Logistikbetriebe kämpfen mit Telefonketten, Excel-Tourenpläne und Statuslücken. Kunden wollen wissen, wo ihre Sendung ist, ohne den Innendienst anzurufen.
Webbasierte Logistik-Applikationen bündeln Fahrzeugpositionen, Auftragsstatus und Routendaten in einem zentralen Dashboard, zugänglich für Disponenten, Fahrer und Endkunden gleichermassen.
GPS-Positionen aller Fahrzeuge auf einer Karte, verknüpft mit aktiven Aufträgen. Disponenten sehen sofort, welches Fahrzeug wann wo verfügbar ist.
Leerfahrten um 25% reduziert
Endkunden verfolgen ihre Sendung über ein gebrandetes Portal mit voraussichtlicher Ankunftszeit, Foto-Zustellbestätigung und automatischen Benachrichtigungen.
Kundenanfragen zum Lieferstatus um 80% gesunken
Mobile Oberfläche für Fahrer: optimierte Reihenfolge, Navigation, digitale Unterschrift bei Übergabe und sofortige Rückmeldung an die Zentrale.
Papierlose Zustellbestätigung zu 100% eingeführt
Visuelle Tourenplanung per Drag-and-Drop: Aufträge zuweisen, Kapazitäten prüfen, Zeitfenster berücksichtigen, alles auf einen Blick.
Planungszeit pro Tour um 35% verkürzt
Vom Lager bis zur Haustür: Jeder Statuswechsel wird erfasst und ist sofort für alle Beteiligten sichtbar.
Self-Service-Tracking entlastet den Innendienst und gibt Kunden das Gefühl von Kontrolle über ihre Lieferung.
Die Fahrer-App funktioniert auch bei schlechter Verbindung. Daten werden lokal zwischengespeichert und synchronisiert, sobald Netz verfügbar ist.
Historische Tourdaten zeigen Muster: Welche Routen sind ineffizient? Wo entstehen regelmässig Verzögerungen?
Die Applikation ist herstellerunabhängig. Gängige Telematik-Anbieter wie TomTom, Samsara oder Webfleet lassen sich per API anbinden. Auch günstige OBD-Dongles sind integrierbar.
Ja. Die App speichert Aufträge und Statusänderungen lokal und synchronisiert automatisch, sobald eine Verbindung besteht. Navigation funktioniert über vorgeladene Kartendaten.
Ja. Kunden erhalten per SMS oder E-Mail einen individuellen Tracking-Link. Wie bei grossen Paketdiensten ist kein Konto erforderlich.
Aufträge können automatisch aus dem ERP übernommen werden. Statusrückmeldungen und Zustellbestätigungen fliessen zurück. Gängige Schnittstellen (REST, SOAP, CSV-Import) werden unterstützt.
Die Architektur skaliert problemlos von 5 bis 500+ Fahrzeuge. Die Kartenansicht gruppiert automatisch bei hoher Dichte und lädt performant nach.
Der Aufwand hängt von der Anzahl Portale, den Integrationen und den Echtzeitanforderungen ab. Nach dem Erstgespräch erhalten Sie eine Offerte.
Im Erstgespräch klären Sie unverbindlich, welche Aufgaben sich eignen und was ein sinnvoller erster Schritt ist.